انواع زنجیر موتور سیکلت چیست؟

زنجیر موتور سیکلت را می توان بر اساس ساختار، کاربرد و خواص آب بندی به صورت زیر دسته بندی کرد:

طبقه بندی بر اساس خواص مهر و موم

زنجیر مهر و موم روغن (زنجیره مهر و موم شده)

ویژگی‌ها: دارای مهر و موم روغن (مانند حلقه‌های O، حلقه‌های X- یا حلقه‌های Z-) بین پین‌ها و بوش‌ها. برای کاهش سایش و افزایش عمر مفید، گریس را در داخل ذخیره می کند.

مزایا:‌ دوام بالا، مناسب برای موتورسیکلت‌های بزرگ-(200cc+)، با مقاومت عالی در برابر گرد و غبار و آب.

زیر مجموعه ها:

‌-زنجیره حلقه:‌ مهر و موم روغن سنتی، هزینه کمتر اما مقاومت اصطکاک بالاتر.

زنجیر حلقه ایکس-:طراحی تماس با چهار نقطه اصطکاک را کاهش می‌دهد و دوام را افزایش می‌دهد.

‌-زنجیره مهر و موم نشده (زنجیره استاندارد).

ویژگی ها: بدون ساختار آب بندی. نیاز به روانکاری دستی منظم دارد.

مزایا: مقاومت در حال اجرا کم. مناسب برای مدل‌های کوچک-(زیر 90 سی‌سی) یا استفاده رقابتی (مانند دوچرخه‌های پیست).

معایب: تعمیر و نگهداری مکرر مورد نیاز. طول عمر کوتاه تر؛ مستعد فرسایش گل و ماسه است.

طبقه بندی بر اساس ساختار

زنجیر غلتکی

رایج ترین زنجیر محرک، متشکل از غلتک، پین، و صفحات داخلی/خارجی، سازگار با اکثر موتورسیکلت ها.

نمونه‌های مدل‌: 428 (جابه‌جایی کوچک)، 520 (تغییر جابجایی متوسط)، 525/530 (جابه‌جایی بزرگ). اعداد نشان دهنده گام و عرض داخلی هستند (به عنوان مثال، 520=5/8 اینچ گام، 2.0/8 اینچ عرض داخلی).

زنجیر آستین

عمدتاً به صورت داخلی در موتورها مانند زنجیر تایم یا زنجیر محور تعادل استفاده می شود. فاقد ساختار غلتکی است، در عوض بر روی آستین های مشبک با چرخ دنده ها تکیه دارد.

زنجیر دندانه دار (زنجیره بی صدا).

چرخ دنده ها را از طریق پیوندهای دندانه دار درگیر می کند و صدای کم تولید می کند. معمولاً در سناریوهای-با دقت بالا یا بی‌صدا-مورد نیاز استفاده می‌شود، اگرچه در گیربکس‌های موتورسیکلت کمتر رایج است.

طبقه بندی بر اساس برنامه

‌زنجیره‌های محرک‌: انواع متحرک عقب{0}محرک اصلی، مانند زنجیر غلتکی مهر و موم شده/باز.

زنجیرهای داخلی موتور: زنجیر زمان‌بندی و غیره که به مقاومت در برابر حرارت بالا و روانکاری مداوم نیاز دارند.

انواع خاص دیگر

زنجیر مسابقه‌ای: طراحی سبک وزن که دوام را قربانی کاهش مقاومت می‌کند.

زنجیر رنگی: درمان‌های سطحی مانند آبکاری مس یا نیکل مقاومت در برابر زنگ زدگی و جذابیت زیبایی را ایجاد می‌کنند.

توصیه های نگهداری و انتخاب

مراقبت: هر 500 کیلومتر یا پس از بارندگی، زنجیرهای آب بندی شده را با روغن زنجیر تخصصی روغن کاری کنید. زنجیرهای غیر مهر و موم شده نیاز به نگهداری مکرر دارند.

‌معیارهای جایگزینی: زمانی که طول زنجیره از 3% بیشتر شد یا در صورت پیچ خوردگی یا صداهای غیرعادی، تعویض کنید. تعویض همزمان چرخ دنده توصیه می شود.